Euro w 2012

Mistrzostwa Europy w piłce nożnej mogą stać się kołem zamachowym polskiej gospodarki. Organizatorzy ostatnich finałów - Portugalczycy - zarobili na nich 800 mln euro.

Decyzja UEFA powinna ucieszyć nie tylko kibiców futbolu. Na organizacji mistrzostw skorzysta bowiem cała gospodarka. By sprawnie je przeprowadzić niezbędne są wielkie inwestycje w nowe: obiekty sportowe, drogi i hotele. Co prawda większość z nich i tak zostałaby zrealizowana. Ale bez wątpienia w dużo późniejszym terminie.

Wielka kasa na inwestycje

Grażyna Gęsicka, minister rozwoju regionalnego wylicza, że organizacja, Euro 2012 w Polsce przyspieszy realizację: 636 km autostrad, modernizację 1566 km linii kolejowych, rozbudowę ośmiu portów lotniczych, a także rozbudowę lub budowę sześciu stadionów sportowych.

Zobacz, jakie drogi powstaną przed Euro 2012
Zobacz, jakie drogi powstaną
przed Euro 2012 Według wyliczeń “Pulsu Biznesu” polska gospodarka może liczyć na ogromny zastrzyk 37 miliardów euro na rozwój infrastruktury. Na tą kwotę miałyby złożyć się: 16 mld euro unijnych dotacji dla firm planujących budowę hoteli i infrastruktury turystycznej, 10 mld euro przeznaczonych zostanie na budowę autostrad, 4,7 mld euro kosztować będzie modernizacja linii kolejowych. Z budżetu państwa i samorządów 2 mld euro mają być przeznaczone na budowę i modernizację stadionów.

Portal TVN24.pl szacuje, że by zorganizować mistrzostwa będzie trzeba wydać ok 20 mld euro na inwestycje. Warto wyłożyć taką kwotę, bo oprócz cywilizacyjnego skoku mistrzostwa przynoszą bowiem organizatorom spore zyski. Portugalia na finałach w 2004 r. zarobiła w sumie 800 mln euro.

W 2006 i 2007 r. Rada Komitetu Wykonawczego ds. organizacji Euro 2012 wydała na batalię o mistrzostwa 11,6 mln złPrzedsiębiorcy też zarobią

Mistrzostwa to także ogromna szansa na rozwój polskich firm. Dziesiątki tysięcy kibiców muszą przecież gdzieś mieszkać, coś jeść i mieć się gdzie zabawić. W 2004 r. portugalska branża turystyczna zarobiła 92 mln euro, hotelarze mieli 70 mln euro zysku a obroty w handlu sięgnęły 44 mln euro.
INWESTYCJE W MIASTACH:

CHORZÓW (miasto rezerwowe)
- przebudowa Stadionu Śląskiego (60 tys. ludzi)
- obwodnica miasta

GDAŃSK:
- budowa stadionu Arena Bałtycka (40 tys. osób)
- Gdańsk Urban Transport Project (pzrebudowa wiaduktu “Błędnik- przebudowa systemu dróg w centrum miasta i ulicy Słowackiego, która łączy lotnisko z pozostałymi dzielnicami
- droga łącząca stadion z północno-zachodnimi dzielnicami miasta
- ogólny koszt inwestycji 933 mln zł

POZNAŃ:
- Stadion Miejski (42 tys. ludzi)
- na rozwój miejskich ulic i mostów Poznań przeznaczy kilka miliardów Euro.
WARSZAWA:
- Stadion Narodowy (50 tys. ludzi)
- szybsze ukończenie budowy drugiej linii metra
- szybka linia tramwajowa łącząca Śródmieście z płn.-wsch. częścią miasta
- budowa obwodnicy miasta

WROCŁAW:
- przebudowa Stadionu Olimpijskiego lub nowy stadion piłkarski na Maślicach (40 tys. ludzi)
- modernizacja lotniska
- szybka linia tramwajowa lotnisko-centrum

KRAKÓW (miasto rezerwowe):
- przebudowa Stadionu Wisły (33 tys. ludzi)
- rozbudowa lotniska Balice

źródło: TVN24.pl

This entry was posted on środa, maj 9th, 2007 at 7:00 pm and is filed under gospodarka, Poznań, Warszawa, Poland, Ukraine, accommodation, Danzig, Gdańsk, Posen, Warsaw, Warschau, Wrocław, Breslau, Kraków, Krakau, Chorzów, Lwów, Lemberg, Kijów, Kiev, Donieck, Odessa, Dniepropetrowsk, rooms, tickets, reservation, booking, book a ticket, flights. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.